新聞眼╱機捷苦等廿年…全台最坎坷捷運

桃園機場捷運苦等廿年仍通不了車,從二○○九年開始,二○一○、二○一三、二○一四、二○一五年,到今年三月底,都是機場捷運曾經要通車的時間,如今第六度跳票,堪稱全台命運最坎坷的捷運。機場捷運從一九九○年代初期開始規畫,歷經BOT(民間興建營運後轉移)失敗、包商延遲施工、統包商契約爭議等,前後總共跳票六次。機場捷運前身是「中正機場捷運」,最初採BOT模式,一九九六年由長生國際開發取得最優申請人,卻因財務問題廠商履約出現變數,政府二○○三年決定收回自建、二○○六年正式開工。機捷最初預定二○○九年完工通車,後來依照大眾捷運法報行政院,改為第一階段先讓中壢到三重段在二○一○年十二月通車、第二階段三重到台北段通車在二○一三年二月通車。然而卻因鋼筋水泥等原物料大漲衝擊,加上部分工程內容變更、用地費用增加,一、二階段雙雙延後期程。沒過多久,統包商丸紅機電系統發生違約轉包等合約爭議,丸紅不滿交通部延遲發包,以拖慢工程進度為由,向交通部求償,雙方互槓。丸紅提出要求第二階段通車日期展延到二○一四年,但高鐵局只同意延後到二○一三年十月。二○一三年五月,高鐵局前局長朱旭宣布,機捷延後至二○一五年底通車,隨即請辭申請提前退休。這次的承諾,高鐵局直到二○一四年都仍相當樂觀,未料測試進度不如預期二○一五年底再次跳票,交通部第五度宣布延至今年三月底通車。>但隨總統大選藍綠變天,機捷充滿政治盤算,機捷測試未達合約標準,交通部次長曾大仁率領高鐵局向社會大眾深深一鞠躬,正式宣布第六度跳票。也許你還會想看來源:華視

新聞出處---https://tw.news.yahoo.com/新聞眼-機捷苦等廿年-全台最坎坷捷運-185900993.html





創作者介紹

楊淑婷

glenmckinnq2 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()